مروری بر تشکیل لبه برجسته در فرایند ماشینکاری موتورهای پیستونی درون سوز
لبه برجسته به برآمدگی ايجاد شده در لبه سطوح بر اثر تنش های حاصل از فرآيند ماشينكاری گفته می شود. وجود لبه برجسته در سطوح ماشينكاری موتورهای درون سوز باعث ايجاد خروج از تلرانس و عارضه های احتراقی می شود. برای حذف اين لبه های برجسته از فرآيند ديورينگ در خطوط ماشينكاری استفاده می شود كه يكی از چالش های اصلی در فرايند دبورينگ، پيشبينی اندازه و شكل لبه برجسته ها برای اطمينان از پاك كردگی و درستی انجام فرايند دبورينگ است.
لبه برجسته به برآمدگي ايجاد شده در لبه سطوح بر اثر تنش های حاصل از فرآيند ماشينكاری گفته می شود. وجود لبه برجسته در سطوح ماشينكاری موتورهای درون سوز باعث ايجاد خروج از تلرانس و عارضه های احتراقی مي شود. برای حذف اين لبه های برجسته از فرآيند ديورينگ در خطوط ماشينكاری استفاده می شود كه يكی از چالش های اصلی در فرايند دبورينگ، پيشبينی اندازه و شكل لبه برجسته ها برای اطمينان از پاك كردگی و درستی انجام فرايند دبورينگ است. اين كار، كمك می كند تا بتوانيد قبل از طراحی محصول اندازه لبه برجسته را به حداقل برسانيد يا كنترل كنيد. اين مقاله عيوب لبه برجسته كه در فرآيند ماشينكاری سيلندر و سرسيلندر خطوط ماشينكاری ايرانخودرو ديده شده است را مورد بررسی قرار داده است. همچنين در ادامه به بررسی برخی از تحقيقات انجام شده در چند سال گذشته در مورد اين موضوع مهم می پردازد . اين مقاله شامل بحثی در مورد لبه برجسته تشكيل شده در ماشين كاری معمولی (بخصوص در فرآيند سوراخكاری)، برنامه ريزی فرآيند برای به حداقل رساندن لبه برجسته ها و همچنین پیشنهاد راهکارهایی از ماشینکاری برای کاهش این چالش است.