بهینه سازی عملکرد موتور برای گرمایش سریع کاتالیست و کاهش الایندگی در راهاندازی سرد خودروی هیبرید
مقالهگرمایش سریع کاتالیست کانورتر سه راهه در مرحله استارت سرد از مهمترین چالشها در کاهش آلایندگی خودروهای بنزینی و هیبریدی محسوب می شود. در این پژوهش، با استفاده از موتور 5EC در اتاق تست مجهز به دینامومتر و سامانه ای ویال پوما ، اثر چهار پارامتر کلیدی شامل دور موتور، فشار موثر متوسط ترمزی موتور، زمان بندی جرقه و نسبت هوا به سوخت بر دمای گازهای خروجی، آلاینده هیدروکربن و مصرف سوخت مورد ارزیابی قرار گرفت.
مشاهده جزئیات