خانه > محصولات و خدمات > موتور دیزل ملی (EFD)

موتور دیزل ملی (EFD)

تحولات بوجود آمده در زمینۀ فناوری موتورهای دیزل، آنها را به عنوان موتورهایی مقرون به صرفه و جذاب در بخش خودروهای سواری، مورد توجه قرار داده است. توان و گشتاور بیشتر، مصرف سوخت وآلودگی کمتر و همچنین دوام بالای موتورهای دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، بر جذابیت آن افزوده و تمایل مصرف کنندگان در استفاده از آن را بالا برده است.

 

اولین موتوردیزل ملی، در پروژه ای به نام «ای اف دی»  به دست متخصصین مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو طراحی و ساخته شده است. این موتور به لطف استفاده از پرخوران با توربین هندسه متغیر و صافی دودۀ دیزل، با تولید توان و گشتاوری معادل ۱۲۰ اسب بخار و ۲۵۶ نیوتون-متر، مصرفی معادل ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (بر روی خودروی سمند) را دارا بوده و استاندارد آلایندگی آن اروپا ۵ است. حدود ۲۵% از قطعات این موتور با قطعات موتور EF7  مشترک است. با توجه به این نکات تولید موتور ملی دیزل  گامی بزرگ در راستای نیل به سیاست های کلان سوختی کشور و همچنین کاهش آلودگی زیست محیطی، به شمار می‌رود.

 

 

 

 

 

 

شرح

واحد

مقدار

  حجم جابجايي موتور

cc

1496

  تعداد استوانه ها

عدد

4

  قطر استوانه 

mm

76

  طول مسير كورس

mm

82.5

  طول مسير كورس/ قطر استوانه 

-

1.086

  نسبت تراكم 

-

16.5

  حداكثر قدرت

kW

90

  حداكثر قدرت در دور

rpm

4000

  حداكثر گشتاور

N.m

256

  حداكثر گشتاور در دور

rpm

1750 - 2600

  حداكثر قدرت

h.p

122

  تعداد دريچه در يك استوانه

عدد

4

  سيستم سوخت رساني

-

انژکتوری

  نوع سوخت 

-

گازوئیل